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外貿(mào)企業(yè)貨物交付裝運(yùn)前，必須要進(jìn)行報(bào)關(guān)，出口報(bào)關(guān)流程主要包括出口申報(bào)、審核單證、查驗(yàn)貨物、辦理征稅、清關(guān)放行。報(bào)關(guān)前，外貿(mào)企業(yè)需準(zhǔn)備好報(bào)關(guān)單證，并在裝貨前24小時(shí)向海關(guān)申報(bào)。至于整個(gè)24小時(shí)前，是一天、兩天，還是三天，乃至一個(gè)月，則需報(bào)關(guān)人根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)能力而定。
報(bào)關(guān)證，也就是報(bào)關(guān)員資格證書，唯有擁有該證書，人們才能取得報(bào)關(guān)從業(yè)資格，并代表企業(yè)向海關(guān)辦理各類進(jìn)出口報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)。報(bào)關(guān)證可通過考試來(lái)獲得，報(bào)關(guān)員則需具備一定知識(shí)水平和業(yè)務(wù)能力，并熟悉進(jìn)出口相關(guān)法律以及對(duì)外貿(mào)易知識(shí)，且具備辦理海關(guān)手續(xù)的能力。
L/C信用證是銀行開給賣方的一個(gè)保證承擔(dān)支付責(zé)任的書面憑證，是當(dāng)下最常見的三大主流國(guó)際貿(mào)易支付方式之一（另外兩種為匯付和托收）。在L/C信用證模式下，開證行是支付信用證款項(xiàng)的第一責(zé)任方。賣家會(huì)直接找開證行收取款項(xiàng)，而不是去找買方。
lss指的是燃油低硫附加費(fèi)，這是外貿(mào)交易中會(huì)涉及到的航運(yùn)附加費(fèi)的其中之一。其是以補(bǔ)償于新的硫氧化物排放控制區(qū)因船舶的行駛而造成低硫燃油使用費(fèi)的增多為由而收的一種附加費(fèi)用。
返程投資指的是一國(guó)國(guó)內(nèi)的居民利用特殊目的公司向其國(guó)內(nèi)所進(jìn)行的直接投資活動(dòng)。另外，返程投資的方式有，對(duì)境內(nèi)公司中方股權(quán)進(jìn)行買入或者是置換、于境內(nèi)進(jìn)行外商投資公司的成立以及利用該公司對(duì)境內(nèi)資產(chǎn)實(shí)施購(gòu)入亦或是協(xié)議控制的行為、協(xié)議買入境內(nèi)資產(chǎn)和利用此資產(chǎn)進(jìn)行投資而成立的外商公司、對(duì)境內(nèi)公司做出增資的行為等。
銀行資信證明指的是銀行根據(jù)申請(qǐng)者所提出的請(qǐng)求，對(duì)申請(qǐng)者指明的一方提供其資金還有信用情況等有關(guān)材料的一類銀行書面證明。通常情況下，存貸款、授信以及結(jié)算證明都包含在銀行資信證明之內(nèi)。
國(guó)際貿(mào)易通常是指國(guó)家和國(guó)家之間的貿(mào)易，即交易雙方的所在地并非是相同國(guó)家，貨物通過進(jìn)口或是出口的方式來(lái)完成收發(fā)貨的一種貿(mào)易。
ft賬戶指的是金融機(jī)構(gòu)以客戶需求為依據(jù)，于自貿(mào)區(qū)分賬核算單元開設(shè)的規(guī)則一致的本外幣賬戶，其并不依賴于現(xiàn)今存在的傳統(tǒng)賬戶體系。ft賬戶的設(shè)置成為了對(duì)投資、融資、匯兌便利性的探索以及針對(duì)金融市場(chǎng)的拓寬與風(fēng)險(xiǎn)防范的緊要制度安排的內(nèi)容之一。
貿(mào)易差額指的是某個(gè)時(shí)期之內(nèi)某國(guó)的全部出口額以及其全部進(jìn)口額，這二者間的差值數(shù)額。另外，貿(mào)易差額可以用來(lái)反映某國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易的收支情況。
紅籌企業(yè)指的是以境外某地為注冊(cè)地址，卻將公司業(yè)務(wù)的主要經(jīng)營(yíng)范圍鎖定在境內(nèi)的企業(yè)。而于中國(guó)的香港股市里，紅籌股指的是那種上市地點(diǎn)位于香港，但是所有股份卻被中資公司所直接掌控，亦或是超過三成半股權(quán)被中資公司所掌控的上市企業(yè)的股份。
